印度捷特航空因债务危机全面停飞

  发布时间:2021-12-02 16:41:29   作者:玩站小弟   我要评论
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其实那不是年终奖,捷特机全而是他们的项目奖金,而且私募君看当时的名单,发现其中有2/3的人早就从这家机构离职了。不过,航空我这哥们儿的吐槽,倒是让我有了更加深入了解这家小机构的欲望。

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因为即便不在该机构,面停也不用担心未来拿不到项目奖金。干满一年后,印度因债多数分析师(如果没有离职的话)会升为资深分析师,基本薪资会有所提升,大概在10K-12K之间。在我的追问下,捷特机全他跟我分享了很多内部事件。

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女人嘛,航空好好哄哄,零花钱少了谁的,也不会少了她亲老公的,现在又没有孩子,还不都是你俩的。他们机构对于挖到优质项目的投资经理,面停只要投委会通过,就会先给一点奖金,一般在1-2万,算是对前期工作的肯定。

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你妹啊,印度因债早说这个,印度因债还犯的着哥儿几个挖苦你们家,给你难堪吗!金融研究生毕业两年,我这们儿一直在这家天使机构,起初的时候特别崇拜做投资的,感觉他们那群人放个屁都是带着创投和高大上的味道。

就好比私募君的这位朋友,捷特机全工作非常努力,他们Leader就拉他一起投项目,待遇也有所提升,是16K。公司注册资本从5617.66万元增至20亿元;股东42名,航空于今年2月28日完成缴款。

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在他看来未来腰部内容前景会十分尴尬,捷特机全而高商业价值的内容有两种形式:捷特机全1.长周期、大投入,拼内容的制作水准和精致程度;2.通过高频、低成本的稳定输出积累用户,虽然过程缓慢但有质变的可能。核心内容团队成员中有野生段子手,航空也有《今晚80后脱口秀》、《吐槽大会》等网综节目的编剧。

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